Enduro-SM Vimmerby

I helgen var det finaldags i årets SM-serie. Platsen var Gnagare-dalen i Vimmerby, och pga resultaten från senaste veckans träningar var jag laddad.

Det hela började riktigt illa då jag hade glömt både reg.skylt och reg.papper hemma i Enköping. När jag skulle gå in på nätet för att visa sekretariatet att allt va lugnt visade det sig att cykeln va avställd. Snopet… Det löste sig efter mycket om och men, och jag åkte tillbaka till hotellet för att vila upp mig.

Banan var stenig, som sig bör i småland. Två sträckor med två prov på varje. Sträcka ett va fin transport till ett grustag för ett mycket snabbt enduroprov, mer likt ett crossprov med mycket sand. Därefter bar det iväg genom byn till enduroprov 2 som mestadels bestod av rötter. Svårt att få nåt direkt flyt, men hade en rätt bra tid ändå.

Sen va det tillbaka till service. Därefter ut på en 15 minuter lång transport med oerhört mycket sten. När enduroprov 3 kom såg det likadant ut och efter provet tillbaka till crossprovet, som var banvarvet på deras crossbana som i slutet vek av i en extremdel. Fast jag skulle hellre kalla det skit-o-bök-enduro än extrem. Va två konstgjorda hinder bara.

Efter 1½ varv låg jag nån minut från poängplats i klassen och runt 75.a totalt. Så bra har det aldrig gått. Och jag kände mig inte ens trött.
Men säg det som varar för evigt. I slutet på enduroprov 3 på andra varvet (av tre) kom jag för nära en sten och slog upp ett stort hål i motorn. Besviken var det bara att ta av hjälmen och putta tillbaka hojen till depån och åka hem.

Denna säsong har varit ett läroår för mig, och jag känner mig mycket mer trygg i min körning nu än i början av året. Jag vill passa på att tacka de som hjälper mig på plats, de andra i Team KW-Service, samt de som sponsrar min satsning.

Kommande helg är det Ränneslättsloppet i Eksjö.

Placering: Brutit

Enduro-SM Tibro

I söndags var det dags igen. SM nummer sex av sju. Denna gång beläget på Kråks skjutfält utanför Karlsborg. Jag va lite osäker innan start huruvida kroppen hade återhämtat sig från vätskebristen helgen innan, men som tur var så vill vädergudarna att det skulle vara behagliga enduro-temperaturer denna dag.

Banan var svår och krävande, mycket pga allt regn som fallit veckan innan. Banan bestod av två sträckor med två prov på varje. Först ett extremprov och endruoprov, sen ett till enduroprov efter service följt av ett crossprov. Transporterna var lagda mestadels i skog och på ängar. Fanns ingenstans att vila direkt.

Första extremen började bra, men redan på det följande enduroprovet kände jag mig sliten. Tankarna började skena om hur jag skulle orka hela tävlingen. Jag bestämde mig för att dra ner på tempot och köra på runt 80% av vad jag brukar, och fullfölja dagen istället för att chansa.

Dagen rullade på utan större problem. Transportena va snällt tidsatta, så det fanns gott om tid i service. Tävlingen i stort var ett jättefint arrangemang, och jag hoppas vi får komma tillbaka nästa år.

Placering: 28 i klassen, 100 totalt

Enduro-SM Enköping

Helgen 14-15 augusti kördes Götapokalen i Enköping. Varje dag var en separat deltävling i SM. Jag var rejält taggad inför tävlingen, då det var hemmaplan och allt. Värmen den första dagen var olidlig. Hela 38,1 grader mättes upp i skuggan i depåområdet, som var beläget i en grusgrop.

Jag gick ut lite väl hårt på det inledande crosspropvet, ville väl lite för mycket. Stumnade i armarna och gjorde småmissar som kostade sekunder. Jag lugnade ner mig under transporten till service, och väl ute på enduroprovet kände jag mig pigg och fräsch igen. Extremprovet som följde gick problemfritt, även om det fortfarande är ett oros-moment för mig med stockar och sten.

Tävlingen flöt på, men när jag på tredje varvet skulle ut på crossprovet hände nåt märkligt. Jag fick total black-out. Jag minns att jag startar på provet... och rätt vad det är så är jag tillbaka i servicen med sjukvårdare kring mig och fattar ingenting. Tydligen hade en funktionär hittat mig i spåret helt borta i huvudet. Vips in till akuten där de slog fast vätskebrist och lättare hjärnskakning.

Fick startförbud dag två...

Placering lördag: Brutit

Placering söndag: Startförbud

Stångebroslaget

Den skada jag ådrog mig under SM i Borås ansågs vara "halv-akut" varvid jag fick en operationstid i slutet på november. Fram till dess ville läkaren att jag skulle hålla mig lugn. Så jag beställde en ny hoj, för leverans efter helgen, och åkte ner till Linköping för att köra slut på den gamla hojen under Stångebroslaget.

Jag körde i klassen Nationell Senior, klassen under Elit Senior. Eliten släpptes iväg i en separat start och ca 5 min senare var det vår tur tillsammans med Nationell Junior. Uppskattningsvis var det ca 100 förare som skulle iväg samtidigt, och jag stod i andra startled. Inte uppskattat med tanke på hur mycket det dammade.

Till min, och säkert många andras, förvåning fick jag en kanonstart. Ur startböj var jag sexa!!! Sen var det bara att hålla i för glatta livet. Inne i skogen dammade det som sagt jättemycket och vid ett par tillfällen fick jag stanna helt för att se var jag skulle åka.

Efter tre varv gick jag in i depå och fick då information om att jag låg trea i min klass. Jag kände att värmen började slå in rejält men tänkte ändå göra så gott jag kunde. Mycket riktigt gick jag in i väggen... rejält! Stundtals kände jag mig svimfärdig och jag började se dubbla spår längs banan.

Precis när jag skulle gå ut på mitt sista varv, efter 2,5 timmar, blev jag varvad av ledande Calle Sjöö och då flaggade dom av tävlingen. Tur var väl det för jag var helt slut. I mål var jag sjua i min klass. Nåt som jag är riktigt nöjd med. Dels med tanke på utmattningen, men framförallt att jag väldigt sällan lyckas särskilt bra på långa varvlopp.

Nästa race blir dubbel-SM på hemmaplan 14-15 augusti.

Placering: 7

Enduro SM - Borås

Förra helgen gick SM nummer tre nere i Borås. Jag och Jonas Karlsson åkte ner tidigt fredag morgon för att hinna gå lite sträckor. Väderprognosen ändrade sig hela tiden så det var svårt att veta hur man skulle förbereda sig.

Banorna var steniga och det var mycket rötter. SS1 och SS2 gick på ett område där dom kör med 4wd-bilar med mycket backar upp och ner. Sten och rötter överallt, men ganska brett och fint. SS3 gick på marker som de normalt inte kör på. Kalhyggen och myrar avlöste varandra och det gick inte fort. SS4 var Borås crossbana och SS5 var ett utdraget extremprov belagt runt en rallycrossbana.

Regn hela natten, men uppehåll vid start. Transporten ut till SS1 var bökig och jag försökte få flyt i körningen, då det var länge sen jag körde denna typ av enduro. Andreas Toresson körde förbi mig och jag tog rygg på honom. Fick in ett bra flyt och började slappna av för en sekund... Pang! En avbruten gren röck tag i min vänstra tröjärm samtidigt som jag passerade ett parti med mycket rötter. Jag lyckades bli hängandes på gasrullen och hojen skenade. Jag flög in med min högra axel in i ett träd.

Smärtan var enorm, då det var den axel som jag skadade i höstas. Jag gnetade på, men varenda sten och rot kändes som en kniv i axeln. Men envis som man är ville man inte kasta in handduken när man åkt så långt för att tävla. Ett varv, och två timmar, senare gick jag om kull lätt igen på en bärghäll och la mig på axeln. Nu var det bara att lägga ner... Tillbaka och lasta.

Kände mig lite groggy och räknade ut att jag förmodligen åkt på en lättare hjärnskakning också. Min depå-personal berättade saker som jag inte alls kom ihåg att jag gjort eller sagt.

I torsdags var jag in och röntgade axeln och nyckelbenet. Det visade sig att tre flisor hade släppt från det gamla brottet och dessutom hade benpiporna flyttat på sig. Nu väntar jag på operation, som förhoppningsvis blir denna månad. Förhoppningen är att jag sitter på cykeln till Götapokalen igen.

På återhörande...

Placering: Brutit

Jordsprätteträffen

På Kristi Himmelsfärds Dag arrangerade Linköpings MS Jordsprätteträffen. Det regnade hela natten och det höll i sig under tävlingen.

Banan bestod av sju korta prov som skulle köras tre varv, men en körtid på 6-10 minuter på varje. Vi startade på crossbanan som var mycket hal på ytan, och det var svårt att få till det. Efter det var det ett kort enduroprov, som verkligen testade skickligheten. Det har blivit så mycket sandträning på sistone att jag glömt hur man kör riktig bökig svensk-enduro. Kände mig som en riktig nybörjare... Efter det var det ett gräsprov. Nu hade yt-leran försvunnit och det bestod av... ännu mera lera. Halt är bara förnamnet.

Resterande prov var gräs- och enduroprov om vartannat, och det blev bara lerigare och lerigare. När dagen var slut, var även jag det och det visade sig att jag körde in på en sjunde plats i Bredd-klassen. En placering som jag är nöjd med, även om det känns lite retligt att det bara var 40 sekunder till fjärdeplatsen.

Placering: 7.a

Enduro-SM Norrahammar

Nu har det varit fasligt lugnt här ett tag. Detta pga att det inte varit några tävlingar... Sen snön försvann har det varit sand-träning hela helgerna varje vecka inför det SM som Norrahammars Motorklubb arrangerade den gångna helgen.

Tävlingen var belagd vid Torsvi industriområde ca 1 mil utanför Jönköping. Banvarvet bestod av fyra prov och vi skulle köra 4 varv med en totaltid om 6 timmar. SS1 var en lång, bred, stalpig sandbana med lite inslag av rötter och stubbar. En riktigt mastig sträcka på dryga 20 min. SS2 var ett gräsprov som övergick i en liten extremdel med stockar och däck, och avslutades på en 80cc-crossbana. SS3 var ett stenbrott som vi skulle uppför och sen ner igen. Kort men intensivt och jobbigt. SS4 var belagd på Husqvarnas crossbana med riktigt mjuk sand.

På morgonen började det regna rejält och det var ett väder som tyvärr skulle hålla i sig hela dagen. Det gjorde inte så mycket på banan, men det var svårt att få till det med kläder och framför allt glasögon.

Jag gick ut ganska hårt det första varvet, men inte för hårt. Trodde jag... Inga problem alls faktiskt och på SS3, det s k berget, satte jag faktiskt 18.e tid i klassen. Det är jag riktigt nöjd med. På crossprovet gjorde jag en krasch så tanklocket for av och bensinen forsade ut. Som tur var klarade jag transporten till servicen.

Andra varvet knallade på och jag hade en intern-fajt med klubbkompisen Anders Fahlén. Det visade sig att vi turades om att vara strax före varandra på sträckorna hela varvet, vilket var kul och sporrande då vi också delade depå-tält.

På tredje varvet vet jag inte vad som hände... På långsträckan gjorde jag en 5-6 vurpor och kände mig yr. Kunde liksom inte hålla mig på hjulen alls. Gräsprovet direkt efter gick inte bättre det. Körde fast bland däcken på extremdelen så jag fick bära bort cykeln. Då gick musten ur mig rejält och kommande sträckor tappade jag kontakten med Fahlén rejält.

Sista varvet gick på ren vilja. Kroppen svarade inte och jag fick anstränga mig för att ens kunna ta in kopplingen. Men jag tog mig runt, utan skador, utan motorhaverier, och utan tidsprickar. Så i det stora är jag helnöjd måste jag säga.

Placering: 24.a i klassen, 80.a totalt

Östra Open Kungsängen

Helgen som var hade Team Östra lagt sin finaltävling i Kungsängen. Vädret var kalasfint, och banan bestod till 50% av snöspår och 50% av plogat gärde. Fem sträckor skulle elit och junior köra.

Jag hade lite knöligt att få till det första varvet men efter service när jag fick i mig lite i magen släppte det allt eftersom. I början på varv fyra slog jag i högersidan av styret rejält i ett träd och tappade frambromsen helt. Av ren ilska körde jag på och satte mitt snabbaste varv. I service försökte vi åtgärda felet men utan att lyckas. Jag var tvungen att ge mig ut på banan för att inte åka på tidsprick. Tyvärr överskred jag det med dryga 40 sekunder och fick tidsprick.

Allt som allt gick det bra och jag tog mig runt utan att bli sist. Serien är nu över och det har varit en riktigt rolig sådan. Aldrig förr har jag kört hoj i så här mycket snö, och det har varit en stor erfarenhet. Nu inväntar vi barmarken och vad den medför för tävlingar.

Placering: 14.e / 23.a totalt

Enduro-SM Östersund

Förra helgen körde jag Östra Open i Åsätra. Det var kallt och blåsigt hela tävlingen. Jag hade jätte-problem med att på cirkulation i fingrarna, men kämpade mig runt ändå. Banan var stenig och bestod till stor del av socker-snö, vilket är två saker jag inte kommer överens med. Tog mig runt utan tidsprick och åkte hem för en kopp varm choklad.

Placering: 15

Men årets första Enduro-SM är det som vi nu ska inrikta oss på. Åkte upp redan på fredagen för att gå lite prov på lördagen med Jonas Karlsson. Spåren verkade kanska lösa i kanterna och det fanns en ganska stor risk att de skulle gå sönder under tävlingen.

Jag startade vid 9:35 och visste att jag skulle gå i mål ca 6 timmar senare. Försökte få flyt på transportsträckorna men, det var svårt att hitta balansen mellan att köra fort utan att bli trött.

Första två varven gick bra, men på varv tre gjorde jag galet mycket vurpor. Tappade till och med räkningen... Jag visste att jag tappat mycket tid, så när jag kom in på service frågade jag svärfar hur lång tid jag hade till nästa Time Check. 50 sekunder... Inget härligt svar. Bara att tanka och rulla iväg.

Sista varvet försökte jag åka sparsamt och hålla mig på hjulen, och det höll in i mål. Jag är jättenöjd med att jag tog mig runt. Både jag och cykeln höll, och jag fick inga tidsprickar. Men jag måste nog erkänna att detta är det överlägset jobbigaste jag gjort hittills. Nu ska jag åka till kiropraktorn och lägga kroppen till rätta igen.

Placering: 29.a i klassen, 108 totalt

I helgen var det så dags för snöspår igen. Östra Open hade begett sig till Botkyrka och det utlåvades seriens hittills finaste spår.

Nja... För egen del kan jag väl inte riktigt hålla med. Förra helgen i Norrköping var mycket finare. Dessa var lite för bökiga och trånga, även om det fanns ett parti av banan där det gick riktigt fort. Spåren där man har fötterna höll inte riktigt och jag tyckte mest att jag fick sparka mig runt.

Första varvet efter ett par minuter, var jag lite ouppmärksam och såg inte en ganska djup grop, utan drämde ner i den med framhjulet. Resultatet av det var att jag sopade i pungen i tanken... ... ... Det bara svartnade för ögonen.

Jag hade rejält ont i magen resten av resan och var flera gånger sugen på att packa ihop och åka hem. Men jag genomled det hela och tog mig runt. Dock med lite tidsprick då varvena tog lite för lång tid.

Placering: 17.e

På söndagen åkte jag och Anton Lidén iväg till Arlanda för att köra Björket Raceway stubbrace. Banan var ett plogat gärde med inslag av några stockar och traktordäck. Det hela byggde på ett kval heat som avgjorde om man kom till A- eller B-final.

Sen nyckelbensbrottet i september har jag inte kört nåt subbrace, och rädslan satt i när jag körde. Spännde mig så att jag var helt slut i kroppen efter bara ett par minuter. Men jag tog mig till A-final där jag startade i 3.e led. Körningen började nu (efter pepp-talk av svärfar och sambo) att släppa och jag körde upp mig från 19.e till 8.a på bara ett par kurvor.

Men helt plötsligt dog hojen. Ville inte starta... Bara att packa ihop. Synd på en så rolig tillställning, signerat Team Formsvacka. Hemmavid visade det sig att 200W-systemet inte funkar korrekt, så nu åker original på.

Placering: Brutit

Efter två veckors rejäl förkylning har jag missat ett par planerade tävlingar, men i helgen som var det äntligen dags igen. Men det var med viss tveksamhet som jag begav mig ner till Norrköping för att köra Östra Opens fjärde deltävling, eftersom jag fortfarande kände mig lite loj i kroppen.

Banan i Norrköping var mycket fin, med härliga snöspår samt en del besök på plogade gärden och på crossbanan. Upplägget var som tidigare i Östra. Fem varv (sträckor) skulle avverkas, med obligatorisk service mellan varje varv, inom två timmar.

Hade lite bekymmer första varvet då jag inte tyckte att det stämde alls inne bland spåren i skogen, men följande två varv blev jättebra och på det tredje satte jag min enda tid under 20 min. Därefter började verkligheten komma ikapp och jag blev rejält slutkörd i kroppen. Men i det stora hela placerade jag mig väl där jag borde och är nöjd med körningen.

Placering: 18

På söndagen skulle vi köra Götas KM ute hos Fritte Andersson på Ön. Det blev dessvärre en mycket kort historia, då jag redan efter ett varv tappade kedjan och den slog i sin tur sönder hydraulkopplingen. Nu är det bara att mecka... Nästa vecka blir det Östra Open i Botkyrka.

Placering: Brutit

I helgen som var körde jag två tävlingar. Den första var deltävling nr.2 i Östra Open som hölls på en jättefin bana i Enköping. Upplägget var av typ 1, dvs man kör varje varv som en stäcka med ett service-stopp mellan. Fyra varv skulle avverkas på en maxtid om 120 minuter.

Jag började det hela med att krascha in i en snövall som inte ville hålla när jag körde in i den. När jag kom upp igen och skulle börja köra igen kände jag hur krampen kom krypande, och det tog nästan halva varvet innan det släppte. Resterande varv flöt på, men jag tyckte att jag hade lite dåligt fäste fram i kurvorna. det visade sig på kvällen bero på att jag hade 3,4 bar lufttryck i fram, mot de 0,8 som ska vara. Inte bra.

Startfältet höll yttersta SM-klass, så jag visste att det inte var tal om nån direkt topp-placering. 27.a blev jag och är nöjd med det. Framför allt på grund av min jämnhet i körningen.

Placering: 27.a

Den andra tävlingen var Gävle-Dala Vintercup i Gävle. Fina snöspår skulle det tränas på inför SM i Östersund var tanken. Men redan en bit in på första varvet dog cykeln oförklarligt och det tog tid innan den ville starta. Försökte komma igång igen, men hojen dog igen. Så där höll det på ett par gånger per varv, och efter tre varv bestämde jag mig för att inte fortsätta.

Senare på kvällen när jag tittade närmare på cykeln var förgasare och slangar en enda stor is-klump.

Nästa helg blir det Östra Open i Västerås, men innan det är det Götas "Hartan Cup" på tisdagskvällen.

Placering: Brutit